京都丹後鉄道 宮福線宮津駅（みやづえき）歴史

宮津駅（みやづえき）は、京都府宮津市字鶴賀にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。

宮津駅の年号

1924年（大正13年）4月12日：国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取り扱い開始。当初は西舞鶴駅方面からの終着駅

1925年（大正14年）7月31日：国有鉄道が丹後山田駅（現在の与謝野駅）まで延伸。中間駅となる

1980年（昭和55年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる

1988年（昭和63年）7月16日：宮福鉄道宮福線が開通、接続駅となる

1989年（平成元年）8月1日：宮福鉄道が北近畿タンゴ鉄道に改称

1990年（平成2年）4月1日：宮津線の北近畿タンゴ鉄道への移管により、同鉄道単独駅となり現在の駅舎に改築される

1996年（平成8年）3月16日：宮津線の宮津駅 – 天橋立駅間及び宮福線が電化。JR西日本の電車特急（はしだて・文殊）が運転開始される

2013年（平成25年）6月28日：北近畿タンゴ鉄道本社が福知山駅から運行本部と同じ宮津駅2階に移転。名実ともに同社の中心駅となる

2015年（平成27年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道のWILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道の駅となる

2018年（平成30年）6月7日：駅構内にカフェ「丹鉄珈琲 114km Cafe」がオープン。開店に必要な資金はクラウドファンディングによって集められた（2023年11月より休業中）